• Pít-tông hợp kim nhôm đóng vai trò là điểm liên kết giữa lò xo khí và khung gầm xe. Thiết kế pít-tông cần cân bằng giữa khả năng chịu tải, tối ưu trọng lượng và độ kín chính xác tương thích với túi khí.
• Vỏ bảo vệ là vỏ kim loại bao quanh pít-tông hoặc được bố trí tại đầu túi khí. Chức năng chính là bảo vệ túi khí khỏi tác động bên ngoài và môi trường, đồng thời cung cấp khả năng dẫn hướng ổn định cho chuyển động của pít-tông.

Khi kết hợp, pít-tông nhôm và vỏ bảo vệ đóng vai trò như “kết cấu và lớp bảo vệ” của hệ thống lò xo khí. Thông qua việc lựa chọn vật liệu nhẹ, thiết kế kết cấu chính xác và phối hợp chức năng đồng bộ, các linh kiện này giúp duy trì đặc tính đàn hồi của lò xo khí, đồng thời nâng cao đáng kể độ tin cậy tổng thể và tuổi thọ sử dụng.